Il existe une polémique concernant les déodorants chimiques vendus dans le commerce. En effet la plupart contiennent des sels d’aluminium qui sont utilisés pour boucher les glandes sudoripares afin d’empêcher les auréoles sous les bras et les mauvaises odeurs. Mais cette substance est accusée de développer le cancer du sein, la maladie d’Alzheimer. Si vous voulez en savoir plus, consulter cette page très intéressante : http://www.lanutrition.fr/D%C3%A9odorants-le-proc%C3%A8s-de-l-aluminium-a-948-175.html

Il est donc prudent de bien vérifier les ingrédients contenus dans votre déodorant. Sinon il existe des produits naturels peu chers et absolument inoffensifs pour la santé.

Déodorants naturels :

La pierre d’alun : 

Cette pierre d'alun 100% naturelle sans odeur est un déodorant remarquable. La pierre d'alun est hypoallergénique, sans produit chimique, sans parfum ni alcool.
Elle ne bloque pas la transpiration. La pierre d'alun empêche uniquement les bactéries responsables des mauvaises odeurs, de se former. C'est une substance naturelle, formée de sels minéraux tirés de la Bauxite. Elle est sans danger pour la santé.
Elle est sans odeur : pas de mélange avec votre parfum ou votre crème de soins.
Elle est économique : une pierre de 80g a une durée d'utilisation d'environ une année.
Passée sur la peau humide ou mouillée sur la peau sèche, la pierre dalun dépose sur l'épiderme des microparticules antiseptiques qui empêchent le développement des mauvaises odeurs et créent une réaction astringente qui limite naturellement la sudation.

La pierre d'alun est également efficace pour stopper le saignement des petites coupures ou éraflures, liées au rasage par exemple.
Sans colorant - Sans conservateur - Sans Parfum.
Le déodorant en pierre d'alun peut s'utiliser sur toutes les parties du corps où la sudation peut être excessive: Aisselles - Front - Mains - Pieds - Parties intimes.

Environ 6-7 euros pour 100 g, le moins cher que j'ai trouvé sur http://www.ferme-des-peupliers.fr/pierre-alun-potassium-p-524.html.

Je l’ai testé et c’est vraiment efficace pour les odeurs, mais c’est vrai que si l’on transpire beaucoup, ce n’est pas pratique.

Attention car il existe deux types de pierres d'Alun : l'Alun potassium (qui est naturelle et innofensive) et l'Alun ammonium (chimique fabriqué à partir de sels d'aluminium, nocif). On ne peut pas les différencier selon leur apparence mais uniquement selon leur composition.

Le bicarbonate de soude :

Le bicarbonate de soude ou bicarbonate de sodium est un composé blanc, qui se présente sous forme de poudre. Il a pour formule NaHCO₃. Le bicarbonate de soude est biodégradable et n'est pas toxique pour l'environnement ni pour la santé.

Même s'il est inodore, le bicarbonate peut remplacer sans problème le déodorant parfumé car il est efficace contre la transpiration des aisselles. Attention il laisse des traces blanches. Il sera aussi efficace contre la transpiration des mains, pieds… Vous en trouverez en pharmacie pour environ 1,50 euros les 250 g.

Ensuite il existe des huiles essentielles (un peu plus chères, comptez environ 8 euros le flacon) mais qui ont des propriétés intéressantes :

 

• L'huile essentielle de menthe poivrée Bio et son eau florale, aux propriétés tonifiantes et à l’odeur caractéristique, apportent un effet fraîcheur indispensable en cas de transpiration excessive.

• L'huile essentielle de citron Bio connue pour ses propriétés astringentes, sa fraîcheur et son action tonique, stimule la micro circulation et aide à combattre les mauvaises odeurs.

• L'huile essentielle de sauge Bio, souvent utilisée en parfumerie pour son parfum subtil, a une action anti-fongique.

• Les extraits de clou de girofle et d'hysope (une plante méditerranéenne) sont tous les deux réputés pour leurs propriétés anti-perspirantes (pour diminuer les excès de transpiration) et antiseptiques.

Vous pouvez alors fabriquer votre propre déodorant naturel en mélangeant du bicarbonate ou de la poudre d’alun avec des huiles essentielles, comme par exemple cette recette :

30 gr de poudre d'alun
5g d'huile essentielle de citron
5g d'huile essentielle de pamplemousse
5g d'huile essentielle de clémentine
4g d'huile essentielle de menthe poivrée
3g d'huile essentielle de sauge sclarée
1 cas de poudre d'iris

Mélanger les huiles essentielles à la poudre d'iris, qui est un fixateur de parfum puis ajouter la poudre d'alun. Bien mélanger et verser dans un contenant.

Voici quelques astuces de ménage :

 

Pour les douches :

Dès la douche finie, prendre une raclette à vitre et la passer sur les murs, les vitres et le sol de la douche : toutes les gouttes d'eau ont disparu : la cabine de douche est (presque) sèche. Une fois de temps en temps, vaporiser de vinaigre blanc qui désinfecte et évite le tartre sur la robinetterie en frottant succinctement avec un chiffon doux.

 

Enlever le calcaire :

Pour rendre l'anti-calcaire au vinaigre blanc plus pâteux (et pouvoir ainsi nettoyer les murs de ma salle de bain par exemple), j'ajoute un peu de farine au vinaigre. Ainsi j'obtiens une "pâte anti-calcaire" (presque) gratuite !

 

Faire son propre savon liquide :

Je prends un savon de Marseille à l'huile d'olive, pur, je le mets dans une petite bassine avec de l'eau, et quand la consistance me convient (il va fondre), je passe un coup de mixeur, (attention, ça mousse un peu), et le tour est joué. Je remplis mes flacons pour la salle de bain et autres toilettes avec le savon liquide, qui servira aussi pour le ménage ! Du coup ça revient moins cher et on n’achète plus de produit emballé dans du plastique.

 

Se faire des éponges maison :

Marre d'acheter des éponges qui finissent par s'effriter? Voici la solution :

Lorsque vous avez une vieille serviette de toilette un peu rêche, au lieu de la jeter, vous la découpez en carrés de 20x20 et faites un mini ourlet pour qu'ils ne s'effilochent pas.

Cela remplacera vos éponges de vaisselle qui s'usent toujours trop vite. Vous pourrez ainsi les nettoyer régulièrement au lave linge.

 

Détacher un tapis :

Pour détacher un tapis, il suffit de parsemer sa surface de feuilles de thé infusées légèrement humides, laisser sécher et aspirer.

 

Laver les vitres, petit + :

Pour nettoyer les vitres sans trop se ruiner (et en préservant la nature en plus!), le truc est de mouiller légèrement la vitre avec un spray d'eau (on peut rajouter un peu de vinaigre blanc) et ensuite il n'y a plus qu'à frotter avec du papier journal roulé en boule. C'est vraiment très efficace (apparemment ça brille aussi bien à cause de l'encre utilisée). C'est pas cher et ça fait une double utilisation des journaux (quotidiens ou journaux de pubs gratuites, par contre évitez le papier glacé, ça ne fonctionnera pas). Astuce à utiliser sur toutes les vitres même sur le pare brise de la voiture! Pratique pendant les vacances!

 

Dépoussiérer :

Enlever la poussière facilement et sans produit ni aspirateur ? Et oui c’est possible, prenez des collants usagés, frottez le entre vos mains pour activer l’effet anti-statique et vous pouvez soit l’enfiler et le passer sur les meubles, soit le mettre sur votre balai pour dépoussiérer les sols type lino, parquets… c’est très efficace, ça permet d’économiser de l’électricité (moins d’aspirateur).

 

Si vous avez d’autres conseils économiques et naturels, n’hésitez pas à les laisser en commentaire.

Pour faire le ménage, les recettes de grand-mères peuvent s’avérer très efficaces. Avec seulement quelques produits naturels et peu coûteux.

           

 

Voici quelques recettes :

 

Nettoyer la cuisine, la salle de bain 

½ tasse de bicarbonate de soude (sodium) + 2 cuillères à soupe de vinaigre blanc + 1 cuillère à café de savon liquide + 2 tasses d’eau chaude + éventuellement huile essentielle pour parfumer (bien agiter pour diluer eau et huile)

 

Nettoyer le plan de travail

Vinaigre blanc + eau chaude + huile essentielle d’arbre à thé (c’est antibactérien)

 

Nettoyer les toilettes

1 volume de borax dissous + ¼ de volume de vinaigre blanc, laisser agir quelques heures dans la cuvette, frotter et rincer

 

Nettoyer les vitres

1 tasse de vinaigre blanc + quelques gouttes de citron + 1 cuillère à café de gros sel (fait briller) + eau tiède, à mettre dans un vaporisateur (garder votre ancien vaporisateur de produit à vitre)

 

Nettoyer et désinfecter réfrigérateur, lavabo, baignoire

1 litre d’eau + 1 tasse de vinaigre blanc + du gros sel (pour faire disparaître le calcaire)

 

Nettoyer le four et les plaques de cuisson

Eau chaude + bicarbonate de soude + savon liquide, laisser agir puis si nécessaire frotter avec une éponge à récurer imbibée d’eau savonneuse et de bicarbonate. Attention il faut nettoyer régulièrement et ne pas attendre que les aliments recuisent et sèchent.

 

Déboucher les éviers

Verser régulièrement de l’eau bouillante dans les canalisations pour éviter les bouchons. Sinon 1 volume de bicarbonate de soude + 1 volume de vinaigre blanc + ½ volume de gros sel, laisser agir une heure puis rincer à l’eau chaude.

 

Nettoyer les sols

Dans 10 litres d’eau, ¼ de litre de vinaigre blanc + un peu de savon liquide

 

Détartrer bouilloires et cafetières

Verser une tasse de vinaigre blanc et laisser agir une nuit puis rincer plusieurs fois.

 

Nettoyer et polir les meubles

½ tasse de vinaigre blanc + quelques gouttes d’huile d’olive

 

Nettoyer la rouille et moisissures

Vinaigre blanc + jus de citron + gros sel

J'ai testé et c'est efficace, alors n'hésitez pas ! Vous trouverez la plupart des ingrédients en grande surface, le bicarbonate en pharmacie.

Pour nettoyer, laver… il existe des alternatives aux produits d’entretien vendus dans le commerce. Encore plus écologiques que les produits « verts » déjà évoqués et beaucoup moins chers.

 

Laver son linge

Le petit bousier recommande vivement l’utilisation des noix de lavage !

          

Les "Noix de lavage" sont les fruits d'un arbre qui pousse en Inde et au Népal, le Sapindus Mukorossi. Elles sont utilisées depuis des siècles comme produit de lavage. Les coques des noix contiennent une substance nettoyante: la "saponine" qui opère comme un savon naturel au contact de l'eau. Toutes les étapes de transformation sont réalisées en Inde (récolte, sélection, séchage et dénoyautage). Les noix de lavage sont cultivées sans engrais chimique, ni herbicide et pesticide ; enfin elles sont totalement biodégradables.

Pour environ 10 euros 1 Kg, vous pouvez faire une machine par semaine pendant 1 an, en effet les noix sont réutilisables pour 2 à 3 machines. Elles sont efficaces pour tout type de linge et sont totalement hypoallergéniques donc vivement recommandées pour les vêtements des enfants.

 

Comment faire :

Placer 3-4 noix dans le petit sachet en coton (fourni), imbibé le sachet de quelques gouttes d’huile essentielle (le parfum que vous souhaitez, lavande, romarin, menthe poivrée…) et hop dans la machine à laver (bien remplie évidemment !). Lavez à 40°, cela suffit. Vous pouvez aussi mettre un agent blanchissant car les noix ont tendance à ternir le linge après plusieurs lavages.

Moi-même j’utilise ce système et je suis entièrement satisfaite ! Vous trouverez maintenant des sachets vendus en grande surface (en tout cas j’en ai vu dans un gros Auchan) sinon il existe des kits avec tous les éléments (noix, huile, agent blanchissant…) sur internet pour 30 euros. (mon site favori : http://www.ferme-des-peupliers.fr/noix-de-lavage-indienne-p-255.html)

C’est l’été, les shorts, maillots de bain et jupettes arrivent. Les femmes veulent être belles et montrer leurs jolies gambettes. Voici quelques conseils pour de belles jambes 100% nature !

 

Etape 1 : Gommer naturellement et en douceur 

Les jambes, pauvres en sébacées (qui nourrissent l’épiderme) et agressées pendant l’hiver, ont tendance à être rugueuses. Une fois par semaine, exfoliez-les sur peau humide en gommant par petits mouvements circulaires des chevilles vers le haut des cuisses (toujours masser en remontant vers le cœur), afin d’éliminer les cellules mortes et d’activer la circulation sanguine. Ce geste permet d’affiner le grain de la peau, tonifier l’épiderme et stimuler le renouvellement cellulaire. Il permet aussi de déloger les poils incarnés et rend les jambes plus lisses et plus douces.

A utiliser : gommages doux à partir d’ingrédients végétaux (bio) quelques marques : Melvita, La Clarée, Plante System…

 

Etape 2 : l’épilation

Il existe différentes méthodes mais il faut en éviter certaines comme le rasoir qui fait repousser les poils plus drus et surtout les crèmes dépilatoires formulées à partir d’acide thioglycolique, substance caustique, irritante pour la peau et non biodégradable. Privilégiez alors les cires naturelles formulées à partir d’ingrédients végétaux doux pour la peau et 100% biodégradables.

Quelques produits : cire bio au sucre Epil’or, cire orientale fluide bio au sucre Allo Nature. Pensez aussi au lait corporel anti-repousse (bio de préférence evidemment)

 

Etape 3 : nourrir pour adoucir

Après l’épilation, les jambes demandent une attention spéciale : la nutrition. Il faut pour cela choisir des cosmétiques riches en acides gras essentiels contenus dans les huiles végétales (huile de chanvre, d’argan ou de macadamia). Mais aussi les baumes corporels, les huiles de soin et les laits corporels nourrissants (évitez les émulsions trop riches en eau).

 

Etape 4 : combattre la cellulite

La cellulite est une accumulation de dépôts de graisse et d’eau, stockés dans des poches situées entre les tissus cutanés profonds, donnant ainsi une apparence inégale de peau d’orange. Evidemment une alimentation saine (à base de fibres), du sport régulier et des massages quotidiens améliorent la circulation, affinent la silhouette, tonifient les jambes et atténuent l’effet peau d’orange. Mais il existe aussi les huiles essentielles ; par exemple le lemongrass améliore la circulation sanguine, le pamplemousse est diurétique, le cèdre est un puissant draineur et lipolytique (élimine les graisses) et le genévrier élimine le problème de rétention d’eau en favorisant l’amincissement. Massez-vous tous les jours avec des soins riches en huiles essentielles bio (est-ce nécessaire de le répéter ).

 

Etape 5 : des jambes bronzées ?

Pour celles qui ne veulent pas afficher de belles jambes … toute blanches, il existe des astuces pour donner un peu de couleur. Surtout évitez les séances UV qui accélèrent le vieillissement de la peau et peuvent favoriser l’apparition de mélanomes. Pour tricher utilisez les autobronzants naturels contenant la DHA, il s’agit d’un sucre qui réagit avec les acides aminés, présents dans la couche cornée de la peau, provoquant ainsi la formation de complexes colorés. Après 5 à 6 heures la peau prend une couleur dorée, mais il faut bien l’exfolier avant l’application. La réaction n’est pas toxique car cela ne touche que les cellules mortes rapidement éliminées et ne pénètre pas dans la peau.

 

Evidemment tous ces soins sont assez chers, mais vous serez assurées d’avoir une belle peau naturelle et ce sans risque pour votre santé (ni pour l’environnement).

Sinon vous pouvez composer vous-même vos soins pour affiner, drainer et raffermir vos jambes (recette proposée dans le magazine « Nouveau consommateur » de mai-juin 2008)

Pour un pot de 125 ml

Ingrédients

- beurre de karité bio : 30g

- macérât bio de lierre (raffermissant) : 40g

- macérât bio de vigne rouge (circulatoire) : 40g

- cire d’abeille bio : 5g

- 150 gouttes d’huiles essentielles bio (30 gouttes de chaque : cyprès, pamplemousse, criste marine, cèdre, ravensare)

 

Préparation

1-     faire fondre au bain-marie le beurre de karité, les 2 macérâts et la cire d’abeille

2-     mélange fondu, laisser refroidir un peu puis incorporer les huiles essentielles

3-     mélanger puis laisser se figer

Appliquer 1 à 2 fois par jour sur les jambes en massant du bas vers le haut. Se conserve plusieurs mois à l’abri de la lumière et de la chaleur.

Pour les ingrédients, allez sur www.aroma-zone.com (le site des produits cométiques bio maison !).

Je n’ai pas essayé la recette mais si l'une d’entre vous le fait n’hésitez pas à laisser un commentaire sur le blog ou partagez d’autres recettes !

Les modes de transport à favoriser le plus souvent possible :

Le vélo ou vélib :

Bien sur le vélo est le mode de transport le moins polluant qui existe mais c’est le plus fatiguant (hé !). Et la grande nouveauté 2007 est le vélib, le réseau parisien (et maintenant dans d’autres métropoles de France) de vélos très bon marché (pour 1 euros on emprunte le vélo à la journée, la première demi-heure est gratuite puis c’est 1 euros les 30 minutes) ! La mairie commence son plan pour réduire le nombre de voitures dans la capitale et c’est « hachement » bien. D’ailleurs à quand l’interdiction des voitures dans le centre de Paris !? En tout cas très bonne initiative pour se balader et flâner dans les rues ou se rendre à son travail intra-muros. On attend l’extension à la banlieue. Juste un bémol : l’entretien des vélos qui sont régulièrement dégradés, il arrive de ne pas trouver toujours un vélo disponible (il nous est arrivé de ne pas en trouver 2 en bon état sur 3 bornes différentes et donc de nous résigner à prendre le métro,  à Marie-laure !)

La marche à pied :

Rien ne vaut ses petites pattes pour ne rien polluer, malheureusement du coup on subit la pollution des autres moyens de transport ! Dans tous les cas, pour des petits parcours, ne pas hésiter à y aller à pied (c’est encore le moyen le plus économique !!), en plus ça crée une activité physique (n’oubliez pas pour la santé, il faut l’équivalence de 30 minutes de marche rapide par jours !). Si marcher vous ennuie, il y a aussi les rollers, patinette…

Le pédibus :

Des associations ont eu la bonne idée de créer le pédibus. C’est un service de ramassage scolaire à pied, il s’adresse aux enfants des écoles primaires publique et privée. Il leurs permet de se rendre à l’école à pied en toute sécurité, accompagnés d’adultes bénévoles. Ce service est surtout développé dans les petites villes de province, mais renseignez-vous pour votre quartier ou dans votre ville et si cela n’existe pas encore… lancez-vous (je pense aussi aux futurs parents !)

Les transports du plus polluant au moins polluant :

 

L’avion :

Les moteurs d'avion émettent principalement les composants polluants suivants : oxydes d'azote (NOx), monoxyde de carbone (CO), hydrocarbures (HC) (ou composés organiques volatiles : COV), dioxyde de soufre (SO2) et particules solides (SUIES). Ils émettent aussi du dioxyde de carbone (CO2) et de la vapeur d'eau. Le monoxyde de carbone (CO) est un poison pour l’hémoglobine. Les oxydes d'azote NOx et de soufre SO2 sont des gaz très irritants pour les voies respiratoires. Les hydrocarbures imbrûlés Hx Cy et les suies sont réputés cancérogènes.

La pollution atmosphérique et les nuisances sonores autour des aéroports et sous les couloirs aériens apparaissent comme un problème environnemental et de santé publique reconnu par toutes les autorités sanitaires. En dépit des progrès accomplis ces deux dernières décennies sur le bruit et les émissions de polluants atmosphériques émis par les avions, le nombre de mouvements connaît une telle croissance que les niveaux d'exposition excèdent notamment les recommandations de l'Organisation mondiale de la santé (OMS).

 

En bref : l'avion émet en moyenne 19 fois plus de gaz à effet de serre (GES) que le train et 190 fois plus que le transport maritime.

Comme parler de la pollution causée par l’aviation prendrait beaucoup de place, je vous invite tout simplement (et par fainéantise) à lire cet article très bien fait : http://www.ledevoir.com/2006/07/07/113142.html

 

Les solutions sont surtout à prendre par les compagnies aériennes et les Etats, mais je dirais qu’à notre échelle, évitez absolument de prendre l’avion pour les trajets nationaux et européens.

 

Les bateaux :

La pollution des eaux par les hydrocarbures, souvent toxiques, est particulièrement préoccupante. 95% des hydrocarbures sont rejetés par les bateaux, à usage professionnel ou privé. L’essence est rejetée telle quelle dans l’eau. La marine marchande rejette trois fois plus de dioxyde de soufre (SO2) que le transport routier. Au niveau des particules et des oxydes d'azote (NOx), les émissions du transport maritime se rapprochent de celles du transport routier et elles les dépasseront prochainement. L'explication : les voitures sont soumises à des normes anti-pollution de plus en plus strictes alors que les gros cargos ne sont soumis à aucune norme. Cela reviendrait très cher s'il fallait raffiner le brut lourd pour le mettre à une qualité automobile.

Les voitures : cas déjà évoqué dans la dernière note

Le train :

C’est le mode de transport qui consomme le moins d'énergie par tonne de marchandise (calculé en nombre de tonnes multiplié par le nombre de kilomètres parcourus ou t-km). Il est préconisé pour les voyages nationaux et européens. Si on calcule le taux de pollution engendré par nombre de passagers, le train est 20% plus énergivore que le bus mais pollue moins l’atmosphère. Il faudrait que les moyens de transport en commun soient plus optimisés (moins de voyages mais plus de passagers, les compagnies ne devraient pas faire voyager un avion ou un train à moitié rempli).

L’autobus :

Globalement, il est le mode de transport qui consomme le moins d'énergie par passager (calculé en nombre de passagers multiplié par le nombre de kilomètres parcourus ou V-km). Des bus « propres » ont été créés, ce sont des autobus avec du carburant de substitution (biocarburant) ou avec un filtre à particules afin de limiter la pollution de l’air (pour le bien-être des piétons en ville). Cependant ces technologies augmentent la consommation en énergie et en émission de gaz à effet de serre. Le gaz naturel est moins polluant que le moteur diesel mais consomme plus d’énergie (et vice et versa).

Le métro :

Un des transports les moins polluants et moins énergivores par nombre d’usagers (en effet il transporte chaque jour 4,9 millions de passagers) et bonne nouvelle la RATP lance cette année de nouvelles rames de métro, MF 2000, conçues pour consommer 30 % d'énergie de moins que ses prédécesseurs ; "plus respectueux de l'environnement", grâce à la limitation de la vitesse maximale, à 70 km/h contre 100 km/h, et les passagers bénéficieront d'un air rafraîchi de quelques degrés grâce à un système de "ventilation réfrigérée", moins coûteux et moins gourmand en énergie qu'une climatisation traditionnelle. Le modèle est aussi un peu moins bruyant que ses prédécesseurs. Toutes les rames de 1970 seront remplacées d’ici 2012 sur 3 lignes (12, 5 et 9).

Le tramway :

Il est silencieux, non polluant, esthétique, rapide, fiable, sûr, accessible... C’est pour cela que beaucoup de villes développent leurs lignes de tram.

                

En France 87% des ménages possèdent une voiture, 41% en possèdent 2 ou plus. En moyenne il y a 1 voiture pour 4 français. Si les chinois en faisaient autant, les ressources en pétrole seraient épuisées d'ici 20 ans !

Il faut savoir que :

- chaque automobile émet, dépendamment du modèle, entre 3.1 et 10 tonnes de gaz à effet de serre dans l’air chaque année (calculs basés sur une distance de 24,000 Kms par année).

- la plupart des SUV, 4x4 émettent entre 8 et 15 tonnes de gaz à effet de serre dans l’atmosphère à chaque année (calculs basés sur une distance de 24,000 Kms par année).

- pour chaque 300 litres d'essence consommée, 1 tonne de CO2 est émise dans l’atmosphère.

- une motoneige émet, en une heure, autant de matières toxiques qu’une automobile pendant toute une année (20,000 Kms).

     Des chercheurs britanniques nous alertent sur les dangers de la pollution urbaine, principalement dûe au trafic routier. Selon eux, une forte irradiation est moins dangereuse pour la santé que de respirer un air pollué. Les citadins auraient un risque de mortalité supérieur de 2,8% par rapport aux ruraux alors qu'une irradiation comme celle subie par les secouristes de Tchernobyl n'augmente le risque de cancers "que" de 1%.

     La pollution dans l'habitacle des voitures en circulation peut atteindre des niveaux extrêmes, très largement supérieurs aux niveaux acceptés par les autorités sanitaires. Alors que l'Organisation mondiale de la santé (OMS) recommande de ne pas dépasser 200 microgrammes/m3 de dioxyde d'azote, l'un des principaux polluants routiers (sur une heure d'affilée plus de dix-huit heures par an), la concentration moyenne mesurée dans l'habitacle du véhicule a été précisément d'environ 200 microgrammes/m3 sur les autoroutes, de 210 mg/m3 sur les nationales, de 250 mg/m3 sur le périphérique, de 350 mg/m3 dans les tunnels et de 600 mg/m3 dans le tunnel sous La Défense, avec une pointe à près de 2000 mg/m3 en bout de tunnel ! En sachant que l’on peut passer plus d’une heure dans sa voiture chaque jour… vive le métro parisien ! Il est recommandé de fermer la ventilation dans les tunnels pour ouvrir les fenêtres une fois à l'air libre.

 

Comment moins polluer avec l'automobile :

·    Passer au neutre lorsqu’on attend aux feux de circulation

·     Effectuer toute accélération le plus doucement possible

·     S’en tenir le plus possible aux limites de vitesse prescrites (sur l’autoroute, vaut mieux ne pas dépasser les 130 Km/H)

·      Anticiper le trafic et les feux de circulation pour éviter des arrêts et des accélérations inutiles

·      Éteindre le moteur lorsqu’on attend quelqu’un ou qu’on entre quelque part (plus de 30 secondes)

·      Mieux planifier ses sorties et optimiser ses trajets (un GPS pour ne pas se perdre !)

·     Éviter d’utiliser le démarreur à distance trop longtemps à l’avance (30 secondes suffisent en hiver) et, idéalement, ne pas faire installer de démarreur à distance

·     Vérifier régulièrement le niveau d’air dans les pneus

·    Effectuer un bon entretien de sa voiture

·     Éviter les heures de grande affluence (je sais pas facile quand on va au travail !)

·    Éviter de prendre la voiture si la course peut se faire à pied ou à vélo (en plus ça fait faire du sport)

·     Utiliser les transports en commun lorsque c’est possible (et le plus souvent possible, surtout à Paris !)

·     Faire du covoiturage autant que possible (voir les sites http://www.covoiturage.fr/ ou http://www.laroueverte.com )

·    Les jours de grosse chaleur, éviter de prendre son véhicule, qui contribue à l'émission de particules d'azote

·     Ne pas allumer la clim (très polluant), l’été ouvrez vos fenêtres !

·    Acheter des voitures moins énergivores (catégorie A sur l’étiquette énergie) 

Comment choisir sa future voiture ?

Force est de constater que les véhicules Diesel sont presque systématiquement moins polluants en terme d’émission de CO₂ que les véhicules essence à puissance équivalente. Dès 2006, avec le renforcement des normes sur les émissions de particules, les véhicules Diesel seront à tous points de vue nettement recommandables face à leurs homologues essence.

Allez sur http://www.wwf.fr/s_informer/topten un site comparateur pour les voitures moins polluantes.

Ou sur http://www.ideesmaison.com/Les-voitures-classees-par.html

Les vacances approchent à grands pas ! Joie et bonheur (même pour les chômeurs !). Pour cette occasion, je vous propose de parler du tourisme vert. Concilier vacances et écologie c’est possible !

Il existe plusieurs types de vacances possibles :

Les vacances tradition et terroir :

Pourquoi aller à l’autre bout du monde quand notre pays propose un choix si varié de paysages, de patrimoine… voyager en France, c’est moins cher et plus écolo car déjà moins de transport. Mais au-delà de ça, des organismes proposent des structures qui appuient la préservation de l’environnement.

Des associations engagées se sont réunies sous l’appellation « Stations vertes » et s’engagent à respecter une charte éthique en matière d’hébergement, de qualité environnementale, de services et d’animations. Ces stations sont labellisées, rurales à 70% et peuvent se trouver en montagne ou sur le littoral. Elles regroupent des hôtels, des chambres d’hôte… Les labels retrouvés sont AOC, villages fleuris, patrimoine mondial de l’Unesco…

Sinon il existe les Gîtes de France, Gîtes Panda, Bienvenue à la Ferme, Accueil Paysan, Rando Accueil, La Clef Verte, Eco-label, Pavillon Bleu qui proposent des activités en pleine nature, des fermes ou des refuges réhabilités, tout cela pour (re)découvrir le monde rural, ses traditions, son terroir.

Les campings Huttopia proposent des espaces en pleine nature (forêt, bord d’un étang) avec des tentes canadiennes en toile et bois, des cabanes en bois brut avec un poêle à bois pour économiser l’énergie. Ces campings sont 15% plus chers que les campings traditionnels et la voiture est exclue à l’intérieur du terrain.

                   

Les sites à voir : http://www.ecolo-gite.fr/ , www.accueil-paysan.com/ , www.terrevivante.org , www.stationverte.com …

 

 

Les longs courriers et voyages exotiques :

Vous devrez évidemment prendre l’avion ( ) mais une fois arrivés à destination sachez respecter le pays et sa culture. Des compagnies aujourd’hui proposent des voyages solidaires qui favorisent le partage avec la population locale, le respect de la faune et flore environnante ; de plus ce tourisme vise à aider les locaux à vivre correctement. En effet il existe une implication directe des populations locales dans l’organisation et l’accueil du séjour : les prestations qu’elles proposent représentent ainsi une réelle économie directe et équitable. Généralement ces agences proposent des activités qui permettent de découvrir les richesses naturelles du pays et ce par des moyens de locomotion écologiques (cheval, vélo, pirogue, chameau…). Pour l’instant il n’existe qu’un label pour les voyages solidaires et équitables, le label ATR qui est une association qui tend à regrouper les opérateurs du tourisme souhaitant oeuvrer dans le sens d'un tourisme plus responsable et partageant des valeurs communes dans l'exercice de leurs pratiques professionnelles basées sur le respect, la solidarité et la qualité.

Parce que le profit seul ne les satisfait pas, ils s'engagent à : Minimiser les effets pervers du tourisme en évitant les pièges de l'industrie touristique. Promouvoir un tourisme plus responsable, c'est à dire soucieux de la préservation des patrimoines culturels des pays visités et soucieux de la préservation de leurs environnements. Sensibiliser les visiteurs à ces problématiques. Favoriser une plus grande transparence vis à vis de leurs clients et veiller à la qualité des services offerts. Faire de leurs structures des entreprises citoyennes au sein desquelles l'Humain est au coeur de leurs préoccupations.